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第七十六章 前浪后浪

第七十六章 前浪后浪 (第2/2页)

现在收购捷豹路虎,可以作为先锋试水,看看美国市场到底水深如何?将来再把沃尔沃拿下的话,就能筑起前线阵地,为后续中华集团自主品牌攻入美国市场打下基础。
  
  一想到挂着“秦”、“唐”字样的中国制造轿车奔驰在美国土地上的景象,就足以让任何一个中国汽车人兴奋。
  
  当然,要想让带有中国元素的汽车打入美国市场,其中要付出的努力肯定十分巨大,可以说是许多中国人的梦想。
  
  “梦想要有的,万一实现了呢?”
  
  阿里巴巴集团老总马杰克的名言,代表着他身上浪漫主义的一面。作为一位半路出家自称最不懂互联网技术的教师,马杰克的口才绝对是国内最顶尖的寥寥存在之一。
  
  获得韩皓带领中国企业家联手投资的阿里集团,在中国这个特殊国情的土地上,如愿以偿击败了来自美国的Ebuy和亚马逊跨国巨头,利用中国世界工厂地位结合实际情况,打造出淘宝和阿里两大处于垄断地位的电子商务平台。
  
  上市是每一家互联网企业走向未来的成人礼,也是向世人证明自己迈向成功的必经之路。
  
  占领中国电商市场后,阿里巴巴终于在香港上市,这也成为当年全球最为瞩目的互联网IPO。
  
  阿里巴巴共发行8.59亿股,占50.5亿总股数的17%,加上当天1.13亿股超额配股权获全部行使,融资额达150亿港元(约20亿美元),再次刷新了互联网企业上市融资记录。
  
  开盘后不久涨幅很快破100%,而且上涨势头不断,许多股民在二级市场追捧。首日收盘股价报39.5港元,市值高达2028亿港元(约260亿美元),相当于当时百度和腾讯市值之和。
  
  中华汽车自从登陆港股上市,虽然一直获得股民热捧位列大蓝筹,但总市值攀升到2000亿港币共计用了5年时间。
  
  而代表互联网的阿里巴巴,市值达到2000亿港币,只用了一天时间不到,这就是新经济模式的优势。
  
  跟传统汽车制造业相比,互联网企业获得的估值溢价更高,因为他们紧跟时代前缘。
  
  阿里上市成功,除了马杰克最高兴之外,接下来便是江州市政府,经多年培育终于拥有国际影响力的互联网巨头企业落户,另外高兴的当属曾跟随韩皓投资阿里的国内企业家大佬们。
  
  当年在中华集团领头下,包括吉利地产、万向、新希望、联想等国内十余家投资基金,对阿里巴巴集团联合投资50亿人民币获得35%股权。上市稀释后,这部分股权真实占比降为25%。按照上市第一天收盘价计算,所有人投资浮盈超过15倍,回报率超过所有人预期。
  
  其中韩皓个人投资最多,占据了阿里巴巴10%的股份,另一位浙海富豪李树富名下股权有3.5%,也是大股东之一。
  
  不过阿里巴巴最大的单一股东是软银集团,他们在阿里刚成立时就投入重金扶持,现在占股达到27%。
  
  而马杰克和管理层持股接近28%,构成了内部铁三角势力之一,但拥有占据优势的投票权。
  
  三方势力之中,软银作为最大单一股东,但却遭遇来自中国企业家们的联手制约,让阿里巴巴成为名符其实的中国互联网企业。
  
  按照持有10%股权计算,韩皓当天身家也大涨了200亿港币,是他投资生涯中非常不错的成绩。
  
  “先是碧桂园,然后到阿里巴巴,上市后市值一个比一个猛烈。
  
  撒网式投资,只要投中几条大鱼,那么获利就非常可观。难怪说现在进入了资本时代,依靠投资金融赚取的利润比做实业要强多了!
  
  一不小心,可能我也成为长江的前浪,要被崛起的后浪推到沙滩上。”
  
  被誉为中国最成功的企业家,一向来专注实业的韩皓,在面对今年频频冒出来的明星上市企业,竟然有了一种廉颇老矣的感叹。
  
  无论是房地产,还是互联网,都是深受投资者追捧的行业。反观汽车业,光芒就黯淡多了,付出同样的努力,获得的报酬远远比不上前两者。
  
  “中华集团将来不应该局限于传统汽车业,而是要成为一家互联网制造企业,如此才能跟上时代的步伐!”
  
  韩皓心中开启了中华集团转型升级的念头,至少要提前进入工业3.0信息化的阶段,因为他从某件新商品中看到了技术升级的曙光。
  
  
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